تفتح زهور الزنبق من الجليد فى "المرج السمائي" بشينجيانغ
تحية لفاضلات المحاربات في الخطوط الأمامية في الحرب ضد فيروس كورونا الجديد
صور: لحظات مثيرة في المعركة ضد كورونا الجديد
فيديو: ما هي الإستعدادات التي تقوم بها العائلات الصينية لاستقبال عيد الربيع؟
مقهى على قمة جبال ثلجية على ارتفاع 4860 متر في سيتشوان
أكاذيب وافتراءات الإنفصالية ربيعة قدير... لقد وضعت نفسها في موقف محرج حين قالت بأن أقاربها كلهم محتجزونلاسا 8 أبريل 2020 (شينخوا) اكتمل بناء نفقين آخرين من بين 47 نفقا على خط سكة حديد بطول 435 كم يربط لاسا ونينغتشي في منطقة التبت ذاتية الحكم جنوب غربي الصين يوم الثلاثاء، مما يمثل تقدما كبيرا للمشروع الضخم.
ويبلغ طول نفق ماينلينغ في مدينة نينغتشي 11560 مترًا، حيث يبلغ متوسط ارتفاعه 3100 متر فوق مستوى سطح البحر، ويبلغ أقصى عمق للدفن حوالي 1200 متر، ويعتقد أنه واحد من أصعب الأنفاق التي تم بناؤها على الإطلاق.
أما نفق زاغار البالغ طوله 8.7 كيلومتر في مدينة شاننان فيجتاز سبع أعطال في الهياكل الجيولوجية المعقدة.
ويعد الانتهاء من بناء النفقين إلى زيادة إجمالي طول النفق إلى 216.5 كم، يعني ما يقرب من نصف طول السكك الحديدية.
وفي الوقت نفسه، تمثل الجسور والأنفاق 75 في المائة من خط لاسا - نينغتشي للسكة الحديدية، فيما يقع أكثر من 90 في المائة من الخط على هضبة التبت على ارتفاع أكثر من 3000 متر فوق مستوى سطح البحر.
كأول خط سكة حديد كهربائي في التبت، صمم لتبلغ سرعته 160 كم في الساعة.
ويعمل أكثر من 20 ألف عامل بناء على خط السكة الحديد منذ نهاية عام 2014. 6ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منه وتشغيله في عام 2021.
الدور العظيم للذكاء الاصطناعي والابتكارات التكنولوجية الناشئة في عملية كبح تفشي فيروس كورونا في الصين
النقاط الهامة...لمحة عن التجربة الصينية في علاج المصابين بكورونا
خزان المياه العائلي يساعد مناطق التصحر الصخري بقوانغشي على مكافحة الفقر المدقع
المناطق التجريبية للتجارة الحرة في الصين لا زالت تواصل جذب الإستثمارات
متطوعون لتلقي لقاح كورونا: حان الوقت لنقف في وجه الفيروس
لحظة دافئة: طبيب يرافق مريضا للاستمتاع بمنظر غروب الشمس بووهان
ما وراء استئناف تشغيل مصنع سوبر تسلا في شانغهاي في ظل مكافحة كوفيد-19؟