تحالف "صيني - كوري جنوبي" يفوز بعقد قيمته 408 ملايين دولار من شركة اتحاد الإمارات للقطارات

دبي 13 مارس 2019 / قال الشيخ ذياب بن محمد بن زايد آل نهيان عضو المجلس التنفيذي لإمارة أبو ظبي رئيس مجلس إدارة شركة الاتحاد للقطارات إن توقيع التعاقد مع شركتي "شاينا ستيت كونستراكشن انجنيرنج كوربوريشن ميدل إيست" الصينية والكورية الجنوبية "إس كي إنجنيرنج آند كونستركشن" بعقد قيمته 408 ملايين دولار يمهد لخطى للتوسع في شبكة السكك الحديدية الوطنية اليوم (الأربعاء).

وأضاف الشيخ ذياب بن محمد تعقيبا على هذا التعاقد أن إطلاق الحزمة الأولى التي تمثل باكورة أعمال المرحلة الثانية نقلة نوعية في قطاع النقل بدولة الإمارات العربية المتحدة ودول مجلس التعاون الخليجي.

وأشار إلى أن ربط منطقتي الغويفات والرويس على حدود دولة الإمارات العربية المتحدة مع المملكة العربية السعودية مجرد البداية، حيث تقوم شركة الاتحاد للسكك الحديدية بتوسيع شبكتها لتحسين جميع جوانب نقل البضائع عبر حدودنا وحول المنطقة ، مما يجعل دولة الإمارات العربية المتحدة في مركز حركة البضائع الإقليمية كمركز عالمي رئيسي للخدمات اللوجستية.

وفازت الشركة الصينية "شاينا ستيت كونستراكشن انجنيرنج كوربوريشن ميدل إيست" والشركة الكورية الجنوبية "إس كي إنجنيرنج آند كونستركشن" بعقد قيمته 408 ملايين دولار من شركة اتحاد الإمارات للقطارات في أبو ظبي ، بحسب بيان أصدرته الشركة الصينية، ووقع اتفاقية التعاقد المهندس شادي ملك الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات، ويو تاو الرئيس التنفيذي للشركة الصينية وهايونتاي نام نائب رئيس الشركة الكورية الجنوبي.

وقال يو تاو الرئيس التنفيذي للشركة الصينية إنهم سيعملون مع الشركة الكورية بشكل مشترك ضمن الحزمة الأولى من المرحلة الثانية من شبكة السكك الحديدية الوطنية الإماراتية، لربط منطقتي الغويفات والرويس على حدود دولة الامارات العربية المتحدة مع المملكة العربية السعودية، والتي تمتد على مسافة 139 كيلومترا، وتشكل جزءا من المرحلة الثانية التي تمتد على مسافة 605 كيلو مترات.

ويشمل نطاق عمل التحالف الصيني - الكوري التصميم والبناء والأعمال المدنية والمسار للحزمة "A "بموجب العقد ، والتي تبلغ قيمتها 408 ملايين دولار أمريكي.

وتتركز أعمال مشروع المرحلة الثانية على القيام بأعمال تصميم وإنشاء البنية التحتية للسكك الحديدية بما في ذلك أعمال الحفر والجسور والأنفاق والمحطات الرئيسية والفرعية وربط الحزمة الأولى من المرحلة الثانية من الشبكة والتي ستضم مسارا مزدوجا.