البنك الصيني للتنمية سيصدر قروض مشاريع مبادرة الحزام والطريق في ثلاث سنوات

قال البنك الصيني للتنمية، اكبر بنك تنموي في البلاد يوم الخميس انه سيستغرق حوالى ثلاث سنوات لإصدار قروض للمشروعات المتعلقة بمبادرة الحزام والطريق.

ووضع البنك خطة إقراض خاصة قيمتها 250 مليار يوان (36.7 مليار دولار امريكى) في منتصف مايو لدعم التعاون في مجال البنية التحتية والقدرات الصناعية والتمويل.

وقال ليانغ هوى تشيانغ المسؤول البارز في البنك ان أصول البنك تتجاوز 14 تريليون يوان، ولديه أكثر من 500 مشروع في مناطق الحزام والطريق تتجاوز قيمتها 350 مليار دولار امريكى.

وأضاف "لدينا رأس مال وافر لدعم خطة الإقراض والمشاريع الملموسة لخدمة التمويل"، وقال ان البنك سيعزز التعاون مع المؤسسات المالية الاخرى في الداخل والخارج ، ويأمل في جذب المزيد من التمويل الخاص للمشاركة في مشروعات البحث والتطوير.

ووقع البنك مذكرة مع بنك دويتشه يوم الاربعاء للبحث عن التعاون في إطار مبادرة الحزام والطريق بما في ذلك خطة تعاون مشروع مبدئية تبلغ قيمتها حوالى 3 مليارات دولار امريكى على مدى خمس سنوات.

واضاف المسؤول ان البنك سيبذل جهودا لتطوير خطط التنمية العلمية على اساس شروط محددة لمختلف الدول والقطاعات بالاضافة إلى خطط محددة للسيطرة على المخاطر.

وقال الرئيس الصيني شي جين بينغ الشهر الماضي خلال كلمة رئيسية ألقاها في مراسم افتتاح منتدى الحزام والطريق للتعاون الدولي في بكين ان بنكين صينيين سيقدمان قروضا خاصة بقيمة 380 مليار يوان )حوالي 55.1 مليار دولار أمريكي( لدعم تعاون الحزام والطريق.

وبالإضافة إلى ذلك، ستضيف الصين 100 مليار يوان )حوالي 14.5 مليار دولار أمريكي( لصندوق طريق الحرير من أجل تعزيز الدعم المالي لمبادرة الحزام والطريق.

وبهدف تمويل مبادرة الحزام والطريق، تأسس صندوق طريق الحرير بشكل رسمي في ديسمبر 2014 بدعم مشترك من الاحتياطي الصيني للنقد الأجنبي ، والشركة الصينية للاستثمار، وبنك الصين للاستيراد والتصدير، والبنك الصيني للتنمية.

يذكر ان الصين ستعمل أيضا مع البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية، وبنك "بريكس" الجديد للتنمية، والبنك الدولي ، والمؤسسات متعددة الجنسيات الأخرى للتنمية لدعم المشاريع المعنية بالحزام والطريق.

وتعتبر مشكلة التمويل إحدى التحديات الرئيسية لتحقيق الترابط، في وقت شاركت فيه الصين بأشكال متعددة من التعاون المالي مع دول ومنظمات مشاركة في مبادرة الحزام والطريق.

وقدم البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية قروضا بقيمة 1.7 مليار دولار أمريكي لـ9 مشاريع في دول مشاركة في الحزام والطريق.

أما صندوق طريق الحرير فقام بالاستثمار بقيمة أربعة مليارات دولار أمريكي فيما تأسست الشركة القابضة المالية 16+1 بين الصين ودول أوروبا الوسطى والشرقية.

وقال الرئيس شي في كلمته إن شبكة التعاون المالي متعددة المستويات للحزام الطريق تشكلت على نحو أولي، مضيفا أن الصين ستعمل أيضا مع أطراف معنية أخرى لصياغة المبادئ التوجيهية بشكل مشترك لتمويل مشاريع التنمية المعنية بالحزام والطريق.