بوينغ تضع في مرحلة الانتهاء من تحديث برمجيات الأمان في 737 ماكس بعد حادث إثيوبيا

شيكاغو 17 مارس 2019 / ذكرت شركة بوينغ يوم الأحد أنها "تضع اللمسات الأخيرة" لتحديث نظام تحسين القدرة على المناورة (أم سي أيه أس) على الطائرة 737 ماكس، وذلك بعد حادثين مميتين في أقل من 5 أشهر.

وقال دينيس مويلنبرغ، الرئيس والمدير التنفيذي للشركة، في بيان إن "بوينغ تضع اللمسات الأخيرة على ما أعلن سابقا من تحديث للبرمجيات وتنقيح تدريب الطيارين، مما سيعالج سلوك التحكم في الرحلة وفقا لنظام تحسين القدرة على المناورة (أم سي أيه أس) استجابة للمدخلات الخاطئة لأجهزة الاستشعار".

وجاء إعلان مولينبرغ في أعقاب قول وزيرة النقل الإثيوبية داغماويت موغيس في وقت سابق من يوم الأحد إن المعلومات التي عثر عليها من مسجل بيانات الطيران لطائرة الخطوط الجوية الإثيوبية المنكوبة تشير إلى أن التحطم، الذي أودى بحياة 157 شخصا في 10مارس، كان "مشابها بشكل واضح" لحادث تحطم طائرة لايون إير والذي أودى بحياة 189 شخصا في إندونيسيا في أكتوبر الماضي. وكلتا الطائرتين من طراز بوينغ 737 ماكس 8.

و(أم سي أيه أس) هو نظام أمان تلقائي على طائرات 737 ماكس 8 يهدف إلى توجيه مقدمة الطائرة نزولا في حال كانت تواجه خطر السقوط . وقد اشتكى بعض الطيارين منه خلال قيادة طائرات 737 ماكس 8 وفقا لقاعدة البيانات الفيدرالية الأمريكية.

وبعد تحطم الخطوط الجوية الإثيوبية، تم حظر طائرات بوينغ 737 ماكس في جميع أنحاء العالم. وتحت ضغط متزايد، أوقفت الولايات المتحدة جميع طائراتها من بوينغ 737 ماكس 8 و 9 يوم الأربعاء.