وانغ يي: حصاد مبكر لثمار مبادرة "الحزام والطريق"

استانا 21 مايو 2016 / قال وزير الخارجية الصيني وانغ يي فى مقابلة مع الصحفيين من الصين وقازاقستان فى الماتي فى 21 مايو انه فى اكثر من عامين أقلعت مبادرة الحزام والطريق بسلاسة فى بداية جيدة وحققت منافع هامة مبكرة.

وذكر ان الرئيس الصيني شي جين بينغ قدم مبادرة الحزام الاقتصادي لطريق الحرير للمرة الاولى فى قازاقستان. واقترح شي بعد ذلك بناء طريق الحرير البحري للقرن ال21 فى جنوب شرق اسيا. وتتوافق المبادرة مع التطلعات المشتركة للتنمية والتعاون فى مختلف الدول فى اسيا واوروبا ووفقا للتوجه العالمي الخاص بالتنمية. انها خطوة كبيرة فى الاصلاح والانفتاح فى الصين فى ظل الظروف التاريخية الجديدة ومبادرة خدمات عامة هامة جدا قدمتها الصين لاسيا واوروبا. ومن اشكال التقدم المبكر الذى حققته المبادرة:

زيادة فى التوافق الدولي. اعربت أكثر من 70 دولة ومنظمة عن دعمها واستعدادها للانضمام، ما يتجاوز المنطقة التقليدية للمبادرة. كما وقعت 34 دولة ومنظمة دولية اتفاقيات تعاون حكومية مع الصين لبناء المبادرة. وفى الشهر الماضي، مثل وانغ وزارة الخارجية الصينية ووقع خطاب نوايا للتعاون مع اللجنة الاقتصادية والاجتماعية لاسيا والباسيفيك فى الامم المتحدة، وهي خطوة هامة.

الية الدعم المالي تبدأ فى العمل. بدأ البنك الاسيوي لاستثمارات البنية التحتية العمل بداية العام. وأطلق رسميا صندوق طريق الحرير اول دفعة مشروعات استثمارية له. وتناقش الدول على طول الخط بفاعلية اقامة صناديق تعاون ثنائي من جميع الانواع او توسيعها. ينتشر التعاون المالي بشكل سريع، ما يوفر دعما قويا لبناء مشروعات هامة.

الارتباطية فى مرحلة التشكيل التدريجي. تعد الارتباطية المشروع الاساسي فى المبادرة، حيث سيعمل تحسين الربط البري والبحري والجوي فى اسيا واوروبا على خلق المزيد من الفرص للعمل المشترك. وتقام حاليا مشروعات سكك حديد بين المجر وصربيا وسكك حديد فائقة السرعة فى اندونيسيا، وكذا شبكات السكك الحديد بين الصين ولاوس والصين وتايلاند بالاضافة الى مشروعات الطرق السريعة. وفى الوقت نفسه، تستعد مشروعات الارتباطية البحرية للانطلاق. كما حقق منتدى قمة "حزام واحد وطريق واحد" الذى عقد فى هونج كونج مؤخرا نجاحا كبيرا وحصل على ردود افعال ايجابية.

تسريع تنمية التعاون فى القدرة الصناعية. وقعت الصين اتفاقية مع اكثر من 20 دولة لاطلاق التعاون فى القدرة الصناعية. وتم وضع الاساس للعديد من المشروعات الكبيرة فى مختلف الدول. وحتى الآن، بلغت قيمة صندوق التعاون فى قدرة الانتاج الذى اقامته الصين أكثر من 100 مليار دولار. وتعد الصين وقازاقستان رائدتين فى التعاون فى القدرة الصناعية بـ52 مشروعا بقيمة اكثر من 27 مليار دولار.

تحقيق تقدم هام فى بناء الممر الاقتصادي. توصلت الصين ومنغوليا وروسيا الى توافق فى بناء الممر الاقتصادي، مع العمل بشكل سريع لوضع خطط وتوجيهات.

تأسيس شبكة قطارات الصين-اوروبا. سافر حتى الان اكثر من 1500 قطار بنجاح بين الصين واوروبا. وتم اطلاق العام الماضي فقط 815 قطارا بين الصين واوروبا، اكثر من عدد عام 2014 بـ2.7 مرة. كما تطلق 10 مدن صينية قطارات مع 7 دول على طول الخط كمقاصد، حيث تتم اقامة نظام للنقل المنتظم. وهذا يلعب دورا اكثر واكثر اهمية فى تحسين التنمية الاقتصادية والتجارة بين الدول على طول الخط.

زيادة التجارة والاستثمار بشكل كبير. معظم دول المبادرة فى مرحلة هامة من التصنيع والحضرنة. ومنذ بدء تنفيذ المبادرة، هناك نمو قوي فى التجارة والاستثمار على المستوى الاقليمي بنسبة زيادة سنوية ضعف المتوسط العالمي. وفى 2015، قدمت الشركات الصينية استثمارات مباشرة ل49 دولة متعلقة بالمبادرة، باجمالي 15 مليار دولار. وتعمل الدول على طول الخط لتحسين مناخ الاستثمار، حيث تناقش اتفاقيات التجارة الحرة المتنوعة والتكامل.

تحقيق اتصالات ثقافية وانسانية اوثق. اقامت الصين منحة طريق الحرير الدراسية وكذا اعوام الثقافة ومهرجانات الفنون والسينما والكتاب مع دول المبادرة، ما ساعد فى تحقيق نتائج ايجابية. كما نجح تطبيق طريق الحرير المشترك لقائمة التراث العالمي. وتم اطلاق تطبيق طريق الحرير البحري المشترك لقائمة التراث العالمي.

واكد وانغ يي على انه فى الخطوة القادمة ستواصل الصين دعم مبدأ "المناقشة المتبادلة والبناء المتبادل والامتيازات المتبادلة" وزيادة دمج تنمية الصين مع تنمية دول الحزام والطريق، ما يسمح بعودة مزيد من نفع المبادرة على الجميع.