كونمينغ 30 نوفمبر 2020 (شينخوا) تم حفر أطول نفق على خط السكة الحديد بين الصين ولاوس يوم السبت الماضي، مما يشير إلى تقدم جديد في بناء خط السكة الحديد المتوقع افتتاحه في نهاية العام المقبل.
وقالت مصادر من شركة مجموعة كونمينغ التابعة للشركة الصينية للسكك الحديدية إن نفق أندينغ الذي يبلغ طوله 17.5 كم، في منطقة حدود محافظتي يوانجيانغ وموجيانغ في مقاطعة يوننان بجنوب غربي الصين، هو نفق عالي الخطورة من الدرجة الأولى مع جيولوجيا غير مواتية مثل الصدوع والغازات الضارة والصخور الكارستية والصخور الناعمة.
وحتى الآن، وصل حجم الاستثمار في قطاع يوشي - موهان من خط السكة الحديد، الذي يربط كونمينغ، حاضرة مقاطعة يوننان، وعاصمة لاوس فينتيان، إلى 11 مليار يوان (1.67 مليار دولار أمريكي) هذا العام و 47.35 مليار يوان منذ بداية بناء المشروع. ومع حفر نفق أندينغ، أكمل العمال 98.8 في المائة من مشاريع الأنفاق في هذا القطاع داخل الصين.
وباستخدام المعايير والمعدات الفنية الصينية، من المقرر إنجاز بناء خط السكة الحديد، الذي يمتد لأكثر من 1000 كيلومتر، وفتحه أمام حركة المرور في نهاية عام 2021.
ويعد هذا المشروع حلقة ربط استراتيجية بين مبادرة الحزام والطريق واستراتيجية لاوس للتحول من بلد غير ساحلي إلى مركز ذي اتصال بري. وسيخفض خط السكة الحديد وقت السفر بين كونمينغ وفينتيان إلى نصف يوم.
![]() |
قرية في جنوبي الصين ... مقصد عشاق الطيور المغردة والجميلة
شانغريلا بعد الثلج .. لوحة فضية ذات تناسق تام
محطة طاقة كهروضوئية تبنيها الصين تغير تاريخ نقص الكهرباء في هضبة أرجنتينية
في سيتشوان...طريق وسط السحاب
أجمل طريق فوق الماء في الصين يدخل أفضل فترة مشاهدة خلال الخريف الذهبي
منظر رائع لشجرة الجنكة في بداية الشتاء في بكين
نجاح تجربة أول قطار معلق بوسط الصين
معرض الاستيراد.. روبوت يقلد حركة الانسان لاعداد الشاي
فيلم كونغ فو صوّر بالهاتف، يلقى نجاحا على مواقع التواصل في الصين
مغامرة مثيرة.. الرحلة الاستكشافية في حفرة طبيعية
أوراق الخريف الحمراء تحاصر زرقة سد موباي شيا
رافعة بحمولة 1000 طن تبني جسرا بحريا للسكك الحديدية
بالصور.. درج حلزوني يبهر أنظار الزوار
"الزمرد" يزين منطقة غوبي بشمال غرب الصين
منظر خريفي ساحر لبحيرة سايرام بشينجيانغ