أول طائرة برمائية صينية كبيرة تكمل رحلتها الأولى

أكملت أول طائرة برمائية صينية كبيرة من طراز (أيه جي 600) والتي طورتها الصين محليا، أكملت يوم الأحد في أول رحلة لها بالسماء في مقاطعة قوانغدونغ جنوبي الصين.

وفي الساعة 9:39 صباحا، حلقت الطائرة البرمائية من طراز (أيه جي 600) والملقبة "كونلونغ"، حلقت في السماء انطلاقا من مطار جينوان للطيران المدني في مدينة تشوهاي، حيث استمرت الرحلة قرابة ساعة واحدة.

وقال هوانغ لينغ تساي، كبير مصممي الطائرة (أيه جي 600) "إن رحلتها الأولى الناجحة تضع الصين في مصاف دول قليلة حول العالم قادرة على تطوير طائرة برمائية كبيرة."

ووجهت اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني ومجلس الدولة التهنئة لكل من شاركوا في هذه المهمة، بما فيهم أفراد وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ومصلحة الطيران المدني الصينية والشركة الصينية لصناعة الطيران.

وذكر خطاب التهنئة أن الرحلة الأولى مثلت اختراقا كبيرا على صعيد تطوير الطائرات ذات الأغراض الخاصة عقب الرحلة الأولى لطائرة الركاب الصينية الكبيرة من طراز (سي 919) في مايو المنصرم.

ويحمل لقب الطائرة "كونلونغ" معنى الآمال العريضة للثقافة الصينية، حيث تشير كلمة "كون" إلى السمكة الأسطورية العملاقة ، فيما تعنى كلمة "لونغ" التنين.

وقال هوانغ إن تطوير الطائرة استغرق ثماني سنوات، وهو نتيجة عمل عدة أجيال من مطوري الطيران في الصين.

وقالت الشركة الصينية لصناعة الطيران، وهي شركة مملوكة للدولة وكذا الشركة المصنعة للطائرة، إن الطائرة المزودة بأربع محركات دفع توربيني، يصل طول جسمها إلى 39.6 متر فيما يصل باع جناحيها إلى 38.8 متر.

وبحسب الشركة المصنعة فإن الطائرة البرمائية، التي يصل أقصى وزن لها عند الإقلاع إلى 53.5 طن، فيما تبلغ سرعتها القصوى 500 كيلومتر في الساعة، يمكنها التحليق لـ 12 ساعة متواصلة.

ومع تصميمها لتكون أكبر طائرة برمائية في العالم، فإن الطائرة (أيه جي 600) ستستخدم بشكل رئيسي في عمليات الإنقاذ البحري ومكافحة حرائق الغابات والمراقبة البحرية.

ويمكن للطائرة حمل 50 شخصا خلال مهام البحث والإنقاذ وجمع 12 طنا من المياه في 20 ثانية لمكافحة الحرائق ونقل ما يصل إلى 370 طنا من المياه دون التزود بالوقود.

وأضاف هوانغ أن الطائرة تتمتع بنطاق عمليات يزيد على أربعة آلاف كيلومتر ويمكنها الهبوط على المياه والإقلاع منها، الأمر الذي يضع جزر الصين في بحر الصين الجنوبي داخل نطاق سيطرتنا.

وأصدرت الصين مبادئ توجيهية بشأن مشاريع الطائرات الكبيرة في عام 2006 وهو ما تمخض عن ثلاثة نماذج من الطائرات الكبيرة.

وتعد الطائرة (أيه جي 600) ثالث عضو في "عائلة الطائرات الكبيرة" الصينية، بعد طائرة الشحن الكبيرة (واي-20) وطائرة الركاب الكبيرة (سي 919)، واللتين قامتا بأول رحلة لهما في 2013 وعام2017 على الترتيب. ودخلت الطائرة (واي-20) طور الخدمة لدى القوات الجوية الصينية في يوليو 2016.

وقال تشن مينغ شنغ، أحد مصممي الطائرة (أيه جي 600) إن رحلتها الأولى الناجحة تساعد الصين على الدخول إلى سلسلة صناعة الطيران العالمية.

وقد تلقت الطائرة بالفعل 17 طلبا نظرا لوظائفها المتعددة وتقنيات تصنيعها المتقدمة.