إنشاء محور لوجيستي يغطي أوروبا الوسطى والشرقية في بولندا

16 يونيو 2016 /صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ صدر شعار العلامة التجارية "قطار الشحن الصين-أوروبا" رسميا في 8 يونيو الجاري، وستستخدم بعد ذلك، جميع القطارات المتجهة إلى أوروبا هذا الشعار. تشغل الآن 16 مدينة صينية قطارات حاويات الشحن للوصول إلى 12 مدينة أوروبية بما في ذلك دويسبورغ وهامبورغ في ألمانيا ومدريد في أسبانيا، وغيرها من المدن الأوروبية، حيث يصل عدد خطوط السكك الحديدية 39 خطا ويبلغ متوسط السفر المحلي يوميا أكثر من 1300 كيلومتر.

تعتبر بولندا أكبر شريك تجاري للصين في منطقة أوروبا الوسطى والشرقية ودولة هامة واقعة على خط "الحزام والطريق"، وباعتبارها العضو الوحيد من البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية في المنطقة، تتمتع بولندا بمزايا بارزة في الموقع الجغرافي وتكاليف العمالة ومحطة المحور.

وقال الرئيس الصيني شي جين بينغ أثناء محادثته مع الرئيس البولندي الزائر للصين في نوفمبر من العام الماضي إن الجانبين يمكنهما مواصلة دراسة بناء الخطوط اللوجستية الجديدة والمحور اللوجستي الذي يخدم جميع الدول في أوروبا الوسطى والشرقية في بولندا.

مدينة لودز هي ثاني أكبر مدينة في بولندا، كما هي مدينة هامة على خط محور النقل الأوروبي. ويمكن تحقيق نقل البضائع إلى جميع أنحاء أوروبا انطلاقا من مدينة لودز عن طريق النقل بالسكك الحديدية والطرق العامة. وسبق أن قال نائب عمدة مدينة لودز السيد ماريك لمراسل صحيفة الشعب اليومية إن مركز الخدمات اللوجستية لمصلحة السكك الحديدية البولندية يحتل المركز الثاني بين جميع الدول الأوروبية في حمولة الشحن، وقال إنه بعد افتتاح خط السكك الحديدية بين تشنغدو ولودز، ستصبح محطة لودز للقطارات أكبر "ميناء" من السكك الحديدية لدخول البضائع الصينية السوق الأوروبية، في حين تصبح لودز أكبر مركز لوجستي للاتحاد الأوروبي.

تم حاليا إفتتاح خطوط القطارات "الصين-أوروبا" في تشنغدو وووهان وسوتشو للوصول إلى بولندا بشكل مباشر، وسيتم إنشاء المزيد من خطوط القطارات "الصين-أوروبا" العابرة لبولندا.