إرساء أساس المسار الأول من القضبان مع مضي بناء خط السكك الحديدية بين الصين ولاوس بخطى ثابتة

فينتيان 27 مارس 2020 (شينخوا) مع إرساء أساس المسار الأول من القضبان وطوله 500 متر بثبات في التربة التحتية، انطلقت أعمال إرساء مسار خط السكك الحديدية بين الصين ولاوس اليوم (الجمعة) في العاصمة اللاوسية فينتيان.

وقال هو بين، مدير المشروعات في مجموعة الصين الهندسية للسكك الحديدية رقم 2، إن هذا المسار هو الأطول خارج الصين في آسيا، كما إنها المرة الأولى التي يتم فيها استخدام ماكينة تركيب مسارات القضبان (CYP500) في بناء السكك الحديدية بمنطقة جنوب شرق آسيا.

جدير بالذكر أن الماكينة (CYP500) تستطيع تركيب مسارات قضبان يصل طولها إلى حوالي 2 كم يوميا، بما يتجاوز متوسط التقدم اليومي المطلوب في تركيب المسارات وهو 1.5 كم.

وصرحت الشركة الصينية اللاوسية المحدودة للسكك الحديدية، وهي مشروع مشترك مقره فينتيان وتتولى مسؤولية بناء خط السكك الحديدية هذا وتشغيله المستقبلي، لوكالة أنباء ((شينخوا)) اليوم الجمعة بأن إرساء المسار الأول من خط السكك الحديدية بين الصين ولاوس يشير إلى أن بناء الخط دخل فترة حاسمة من هندسة القضبان.

ومن بدء البناء في ديسمبر 2016، تغلبت شركات الهندسة الصينية واللاوسية على البيئات الجيولوجية والجغرافية المعقدة ونقص الموارد، والتزمت بالعمل القائم على الجودة، ووصلت بتنظيم البناء إلى الدرجة المثلى ديناميا، وخصصت موارد البناء بشكل علمي، وطبقت حماية البيئة في الشقين المتعلقين بالتصميم والبناء.

وذكر بيان صحفي صادر عن الشركة الصينية اللاوسية المحدودة للسكك الحديدية أن بناء المشروع يتقدم بطريقة منظمة وثابتة وسط تفشي كوفيد-19، مضيفا أن تقدم المشروع يمكن أن يدفع بالانتهاء من بنائه في الموعد المقرر له في عام 2021.

ويعد خط السكك الحديدية بين الصين ولاوس مشروعا إستراتيجيا يحقق التلاحم بين مبادرة الحزام والطريق التي اقترحتها الصين وإستراتيجية لاوس الرامية إلى التحول من بلد غير ساحلي إلى محور بري رابط.

وسيسير خط السكك الحديدية، الذي سيصل طوله إلى 414 كم ويضم أنفاقا بطول 198 كم وجسورا بطول 62 كم، من بوابة بوتن الحدودية في المنطقة الشمالية من لاوس والمتاخمة للصين إلى فينتيان بسرعة تبلغ 160 كم/ الساعة.

ويتم بناء خط السكك الحديدية المكهرب هذا والمخصص للركاب والبضائع مع تطبيق كامل للمعايير الإدارية والفنية الصينية.

جدير بالذكر أن المشروع بدأ في ديسمبر 2016، ومن المقرر أن يكتمل ويفتح أمام حركة المرور في ديسمبر 2021.