بكين 15 فبراير 2022 (شينخوا) مع اكتمال الخط الفرعي لمترو أنفاق بكين الذي خُصص لخدمة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية، توسَع نظام النقل بالسكك الحديدية في المدينة إلى 27 خطاً بنهاية 2021، وتشغيل أكثر من 10000 قطار ونقل ما يقرب من 10 ملايين راكب كل يوم، وفقًا لمركز التحكم بشبكة مترو الأنفاق في بكين.
جرت مشاركة هذه البيانات مع صحفيين من 36 موقعا إعلاميا محليا وخارجيا خلال زيارة إلى مركز التحكم يوم الاثنين، بهدف تقديم نظرة ثاقبة للنقل في المدينة المضيفة لدورة الألعاب الأولمبية الشتوية 2022.
بدأ تشغيل أول خط مترو أنفاق في بكين في عام 1969، وكان أيضًا الأول في البلاد. ومنذ ذلك الحين، أنشأت بكين نظام نقل بالسكك الحديدية آمنا ومريحا وفعالا وأخضر، يضم الآن 27 خطاً.
عبر نظام النقل بالسكك الحديدية في المدينة، يجري تشغيل 10700 قطار يوميا، ما يضمن بالتالي كفاءة النقل. تعمل القطارات في 10 خطوط مترو بفاصل زمني أدنى لا يزيد عن دقيقتين خلال ساعات الذروة.
بالمقارنة مع السفر بالسيارة، يقلل نظام النقل بالسكك الحديدية في بكين انبعاثات الكربون بمقدار 7.38 مليون طن سنويًا، أي ما يعادل كمية الكربون التي تمتصها 410 ملايين شجرة، وفقًا لمركز التحكم الذي بدأ عمله عام 2007.