مقابلة: كيف يمكن لطريق سريع واحد أن يغير الجبل الأسود

بودغوريتسا 4 أكتوبر 2018 / تحتاج دولة الجبل الأسود إلى بناء طريق سريع إستراتيجي لمواصلة انفتاح البلاد وتحديثها، هكذا ذكر فيسيلين فوكوتيتش الوزير السابق في الجبل الأسود ورئيس أحدث جامعة خاصة في البلاد حاليا وذلك خلال مقابلة أجرتها معه وكالة أنباء ((شينخوا)).

وقال فوكوتيتش، الذي عمل خبيرا في الشؤون الاقتصادية قبل تأسيس جامعة دونجا جوريكا الخاصة، "لا جدال في أن الطريق السريع يعد منشأة أساسية للبنية التحتية تعمل على تهيئة الظروف لانفتاح الجبل الأسود وتحديثها".

وأشار فوكوتيتش إلى أن إنشاء بنية تحتية أفضل سيسهم أيضا في زيادة عدد الزائرين للبلاد، مضيفا بقوله "يفد إلى الجبل الأسود الآن حوالي مليون سائح سنويا".

وتقوم الجبل الأسود الآن ببناء قسم طوله 41 كلم من الطريق السريع، ويمثل هذا القسم المرحلة الأولى من الطريق السريع المزمع إنشاؤه والذي يصل طوله إلى 180 كلم، وهو أكبر مشروع للبنية التحتية في البلاد ويهدف إلى ربط ميناء بار الجنوبي بجارتها الشمالية والحبيسة صربيا.

وذكر فوكوتيتش أن "فكرة بناء الطريق السريع لم تنشأ تحت أي ضغط خارجي. فهي تعبير عن رؤية إستراتيجية لتنمية الجبل الأسود".

ويربط الطريق السريع بين طرفين في الجبل الأسود -- واحد في الشمال ويؤدى إلى وسط وشرق أوروبا عبر صربيا؛ وآخر في الجنوب ويتصل بالطريق السريع الأدرياتيكي - الأيوني ومع أوروبا وآسيا عبر الطريق السريع الكرواتي".

وأضاف أن "هناك أيضا اتصال مع الطرق البحرية للبحر الأبيض المتوسط، لأن الجبل الأسود هي من بلدان البحر الأبيض المتوسط ويصل طول سواحلها إلى حوالي 300 كلم".

والجبل الأسود هي دولة صغيرة يصل عدد سكانها إلى حوالي 620 ألف نسمة. وقد أثار بناء المرحلة الأولى من الطريق السريع بتكلفة 809 ملايين يورو (حوالي 937 مليون دولار أمريكي) أثار قلق بعض الساسة والإعلام في أوروبا حيث انتقدوا هذا المشروع.

فقد صوتت البلاد لصالح الاستقلال عن صربيا في عام 2006 وهي الآن في عملية الانضمام إلى الاتحاد الأوروبي.

وأقر فوكوتيتش بأن مشروع كهذا ينطوى على تحديات. وقال"فالطريق السريع سيخلق بالتأكيد ضغوطا إضافية على المالية العامة"، ولكن "أؤمن بأن الجبل الأسود لديه القدرة على توليد إيرادات يمكن أن تقلل من هذا الخطر إلى أدنى حد ممكن".

وحذر من المبالغة في المخاطر المرتبطة بطريق نقل حيوي، قائلا "لا حاجة لخبير كبير لإثبات أن عبور الشارع يمكن أن يشكل خطرا. ونفس الشىء ينطلق على المقولة التي تقول إن اقتراض المال لبناء الطريق السريع يشكل تهديدا محتملا للمالية العامة".

وأضاف فوكوتيتش أن الصين تقدم الآن دعما ماليا للجبل الأسود لبناء هذا الطريق السريع، وهذا شيء لا يمكن الخوف منه. فالصين "صديق مخلص للجبل الأسود ودولة يجب على الجبل الأسود، بغض النظر عما إذا كانت عضوا في الاتحاد الأوروبي أم لا، التعاون معها بحرية ودون قيود أيديولوجية".

ورد بعبارات حادة على الارتياب الأوروبي بشأن الاستثمار الصيني في بناء الطريق السريع، مشيرا إلى أن "خوف أوروبا من أن يكون للصين تأثير على الجبل الأسود، أو أوروبا الشرقية، يقوم على الجهل الكامل بالتاريخ وضحالة معرفة من يبثون هذا الخوف".

وأعرب فوكوتيتش عن اعتقاده بأن الطريق السريع الذي هو قيد الإنشاء حاليا هو مجرد واحد من العديد من مجالات التعاون الواعدة بين الجبل الأسود والصين.