بكين 24 ديسمبر 2017 /كشفت الصين النقاب عن دليل جديد بخصوص صناعة الطائرات دون طيار، متوقعة ارتفاع قيمة تلك الصناعة بواقع 40 بالمائة على أساس سنوي لتصل إلى 60 مليار يوان (حوالي 9.1 مليار دولار أمريكي) بحلول 2020.
وبحسب الدليل الذي أعدته وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات فإن قيمة السوق ستزداد إلى ثلاثة أمثال لتبلغ 180 مليار يوان بحلول 2025.
وتعد هذه التقديرات أعلى بكثير من توقعات مؤسسة (آي ريسيرش) في العام الماضي، والتي أشارت إلى أن القيمة الإجمالية لسوق الطائرات دون طيار بالصين، قد تصل إلى 75 مليار يوان بحلول 2025.
وتشهد صناعة الطائرات دون طيار توسعا بوتيرة سريعة في الصين خلال الأعوام الأخيرة بفضل الاستخدام الواسع لتلك الطائرات في مجالات كالمسح ورسم الخرائط فضلا عن الاستهلاك المرتفع لها من قبل الأفراد.
وقالت الوزارة إن الصين تضطلع بدور رائد على الصعيد العالمي في استهلاك منتجات الطائرات آلية التوجيه.
وأشار الدليل إلى أن الوزارة ستعمل في المستقبل على دفع إدارة وطنية موحدة لتلك الصناعة، وتعزيز تنافسيتها والمساعدة في دعم العديد من الشركات الرائدة في إنتاج الطائرات بدون طيار بحلول 2020.
وإذ من الرائع أن نرى الطائرات بدون طيار يتزايد استخدامها في الزراعة والمراقبة البيئية والترفيه العام، إلا أن الطائرات المدنية دون طيار آلية التوجيه تهدد سلامة الطيران المدني في العديد من الأحوال.
ففي أواخر أبريل الماضي، حلقت أربع طائرات ذاتية القيادة بشكل غير قانوني فوق مطار تشنغدو شوانغليو الدولي في مقاطعة سيتشوان جنوب غربي الصين، ما اضطر 58 رحلة جوية إلى الهبوط في مطارات بديلة، وعودة أربع منها وإلغاء العديد من الرحلات الأخرى.
وطالبت الصين بدءا من الأول من يونيو الماضي بتسجيل الطائرات دون طيار التي يزيد وزنها على 250 جراما، بأسماء حقيقية، بغية تحسين سلامة الطيران المدني. ويعد تسجيل الطائرات دون طيار تقليدا دوليا شائعا.