الرحلة التجارية الأولى لأول طائرة صينية الصنع من طراز ARJ21-700 (8)

/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/  16:29, June 28, 2016

28 يونيو 2016/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ أقلعت أول طائرة صينية الصنع من طراز ARJ21-700 اليوم على الساعة 9:25 دق صباح اليوم، في أول رحلة تجارية لها، من مطار تشنغدو إلى شانغهاي، تقل على متنها 70 راكبا. ما يعني أن الطائرات الفرعية النفاثة صينية الصنع قد إتخذت من تشنغدو كقاعدة للدخول إلى أعمال الطيران. ومن ثم باتت الصين، من الدول القليلة المصنعة لطائرات الخطوط الفرعية النفاثة وكبيرة الحجم.

تم تحديد طول مسار الرحلة لـ ARJ21-700 بـ 2225 كم، وتستعمل أساسا لسد حاجيات التنقل بين المدن المركزية والمدن الصغيرة، ويبلغ الوزن الأقصى للطائرة عند الطيران 40500 كلغ، وتطير على إرتفاع أقصاه 11900 متر، وتصل المسافة القصوى لرحلاتها إلى 3700 كم، وتتميز خدماتها بالراحة والتوفير والتسلسل وغيرها من الخصائص. وقبل إنطلاقها في الرحلات التجارية، قامت ARJ21-700 بالتحليق في 10 دول، وحطت في 18 مطار، وطارت مسافة تجاوزت 30 ألف كم، وتخطت 528 إختبارا، وتجاوزت بوينغ -787، لتصبح الأولى على مستوى العمل التجريبي في العالم.

بعد إطلاقها لرحلاتها التجارية، ستجري ARJ21-700 كل يوم ثلاثاء وأربعاء وسبت رحلات إلى وجهات مختلفة. وفي الوقت الحالي، حدد طيران تشنغدو كل من بكين وشانغهاي، وقوانغتشو، وشنجن، وشيآن ونانجينغ وقويانغ كـ 7 خطوط طيران رئيسية للدفعة الأولى لـ ARJ21-700، المكتونة من 5 طائرات.

　في هذا الصدد قال نائب رئيس تحرير مجلة "معارف الطيران"، وانغ يانان، إن دخول ARJ21-700 إلى الأعمال التجارية يعد حدثا بالغ الأهمية، حيث تعد سنة 2016 سنة تقويمية بالنسبة لقطاع الطيران المدني الصيني، لأن هذا القطاع يعني وجود تعاون بين الجهة المصنعة، والجهة المستعملة والجهة المشغلة. كما أن دخول الطائرة مرحلة العمل يعكس بداية تشكل منظومة صناعية لاتقتصر على الجهة المصنعة فحسب، بل وكذلك الجهة المشغلة.