خط سكك حديدية كيني شيدته الصين يسجل ألف يوم من التشغيل الآمن

نيروبي 25 فبراير 2020 (شينخوا) سجل خط السكك الحديدية القياسي مومباسا -نيروبي، الذي شيدته الصين، الألف يوم المحددة من التشغيل السلس وبدرجة عالية من السلامة والكفاءة والاستجابة لاحتياجات العملاء.

وأُقيم في محطة نيروبي للسكك الحديدية بعد ظهر الثلاثاء حفل للاحتفاء بمرور ألف يوم من تشغيله الآمن إلى جانب منح جوائز للفائزين في مسابقة مهارات فنية للسكك الحديدية.

وقال لي جيو بينغ المدير العام للشركة المشغلة لخط السكك الحديدية القياسي، وهي شركة Africa Star المحدودة لتشغيل السكك الحديدية (أفريستار)، إنه "حتى السادسة من مساء 24 فبراير، حققنا تشغيلا آمنا لمدة ألف يوم، حيث قمنا بشكل مجمع بتشغيل 13 ألف قطار وقطعت هذه القطارات مسافة إجمالية تصل إلى 6.368 مليون كيلومتر دون أي حادث سلامة ينطوي على مسؤولية".

وذكر لي أن قطار ركاب خط السكك الحديدية القياسي في كينيا نقل 4.17 مليون مسافر، فيما شحن نظيره المخصص للبضائع 771 ألف وحدة تعادل عشرين قدما من البضائع السائبة.

وأضاف قائلا "نؤمن إيمانا راسخا بأن السلامة هي العامل الأساسي في تشغيل السكك الحديدية. ويتحقق ذلك من خلال تعزيز نظام إدارة السلامة، وإنشاء فريق للسلامة والإشراف ليقوم بشكل مستمر بالإشراف على مسائل السلامة، وتعزيز قدرة الأمن العام".

ويشير تقرير المهارات الفنية لخط السكك الحديدية القياسي، الذي نُشر في الحفل، إلى أن توطين أعمال تشغيل خط السكك الحديدية القياسي في كينيا يقترب من 80 في المائة، وهو ما تم تحقيقه من خلال نقل المهارات الفنية في 123 من تخصصات السكك الحديدية.

وقال سامي غاتشوهي نائب المدير العام لشركة (أفريستار) "قد اكتسب موظفونا الكينيون المهارات والمعرفة من الأجانب الذين يعملون معهم، علاوة على تلقيهم تدريبا في الصين"، مضيفا أن الموظفين الكينيين شغلوا مناصب إدارية أيضا وفي المستقبل القريب سيصبحوا قادرين على التعامل مع المهمة بكل سهولة.

وذكر التقرير أن هناك 1072 موظفا كينيا قادرون على أداء مهامهم بشكل مستقل، فيما يعمل 252 كينيا في مناصب قيادية. ويباشر إجمالي 29 من سائقي القاطرات عملهم الآن دون إشراف.

وحتى 31 ديسمبر 2019، طبقت أفريستار 267 من القواعد واللوائح وأجرت 269 تدريبا على فحص السلامة بطول خط السكك الحديدية البالغ طوله 480 كم من المدينة الميناء مومباسا وصولا إلى نيروبي.

ويعد خط السكك الحديدية القياسي مومباسا-نيروبي، الذي يحل محل خط السكك الحديدية القياسي الذي شُيد قبل أكثر من 100 عام خلال الحكم الاستعماري البريطاني، ثمرة هامة نتجت عن مبادرة الحزام والطريق التي اقترحتها الصين وقمة منتدى التعاون الصيني الإفريقي التي عُقدت في جوهانسبرغ بجنوب إفريقيا في أواخر عام 2015.