بكين 3 يناير 2019 / قال لو دونغ فو المدير العام للشركة الصينية للسكك الحديد، أكبر مُشغّل للسكك الحديد في البلاد، إن الصين تخطط لمدّ 3200 كيلومتر من خطوط السكك الحديد فائقة السرعة الجديدة في العام الجاري 2019، بطول إجمالي متوقع يتجاوز 30 ألف كيلومتر.
وأضاف لو خلال مؤتمر عمل معني يوم الأربعاء، أن السكك الحديد فائقة السرعة الجديدة الإضافية بطول 3200 كيلومتر تشكل جزءاً من التنمية المخططة لـ 6800 كيلومتر من خطوط السكك الحديد الجديدة في العام الجديد، حيث ستواصل الصين استثماراتها في الأصول الثابتة بمجال السكك الحديد على نطاق واسع.
وشهدت الصين توسعاً في شبكة السكك الحديد فائقة السرعة على مدار السنوات الماضية، بطول إجمالي وصل إلى 29 ألف كيلومتر حتى نهاية العام الماضي 2018، ما يشكل أكثر من ثلثي إجمالي السكك الحديد فائقة السرعة عالمياً. فيما تهدف الصين لبناء 30 ألف كيلومتر من السكك الحديد المذكورة بحلول 2020.
وقال لو إن من المتوقع أن تنقل خطوط السكك الحديد الصينية 3.54 مليار مسافر و 3.37 مليار طن من البضائع خلال العام الجاري 2019.
وأضاف لو أن الصين ستشهد بنهاية العام الجاري 850 قطار "فوشينغ" عالي السرعة قيد الخدمة، إلى جانب تركيز الدراسات والأبحاث لتنمية سرعات القطارات المذكورة التي تسير بسرعات 350 كم و 250 كم و 200 كم و 160 كم، ومواصلة توسيع نطاق تغطية القطارات فائقة السرعة في العام الجاري 2019.
وأشار لو إلى أن الشركة ستعمل على تسهيل عمليات التحقيق والبحث لسكة حديد سيتشوان-التبت، ومحاولة بدء عمليات البناء بنهاية الربع الثالث من العام الجاري. فضلاً عن مواصلة تعزيز تطبيقات التذاكر الرقمية واستكشاف المزيد من آليات التسعير المرنة للقطارات فائقة السرعة.
وسجلت استثمارات الأصول الثابتة في السكك الحديد 802.8 مليار يوان (نحو 117 مليار دولار أمريكي) مع إطلاق أكثر من 4600 كيلومتر من السكك الحديد الجديدة في العام الماضي 2018.
كما سجلت الإيرادات الإجمالية للنقل بالسكك الحديد رقماً قياسياً بارتفاع نسبته 10.9 بالمئة على أساس سنوي في العام الماضي، حيث وصلت إلى 772 مليار يوان.