أضخم مشاريع الجسور الصينية أثناء فترة الإصلاح والإنفتاح

/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/  2018:11:22.15:40

    اطبع

22 نوفمبر 2018/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ دشنت فترة الإصلاح والإنفتاح، ثورة واسعة في مجال البنية التحتية في الصين. وكانت الجسور من بين مشاريع البنية التحتية التي أولتها الصين اهتماما كبيرا خلال الأربعين سنة الأخيرة، نظرا لأهميتها الإقتصادية العالية، وخصصت لإنشائها إمكانيات وموارد ضخمة. ووفقا لإحصاءات غير رسمية، فاق عدد الجسور في الصين إلى حد نهاية عام 2017، 800 ألف جسرا.

وفي مايلي سنتعرف على أضخم 10 جسور، بنتها الصين خلال الأربعين عام من سياسة الإصلاح الإنفتاح. 

长东黄河桥

جسر تشانغ دونغ على النهر الأصفر

بدأت أشغال بنائه في عام 1983 وانتهت في عام 1985. يربط بين مقاطعتي خهنان وشاندونغ، ويبلغ طوله 12.748 كلم. وفاقت تكلفة انشائه في ذلك الوقت 24 مليون يوان.

九江长江大桥

جسر جيو جيانغ على نهر اليانغتسي

تم تصميمه في عام 1973، وانتهت أشغال بنائه في عام 1995، بمقاطعة جيانغسي. وقد مثل علامة جديدة على تطور بناء الجسور في الصين خلال تسعينات القرن الماضي. ويبلغ طوله

 7675 مترا.

虎门大桥

جسر "خومن" الكبير

بدأت أشغال بنائه في عام 1992، وفتح لحركة المرور في عام 1997. وهو أول جسر معلق في الصين، ويعد أحد أهم المعالم المعمارية في قوانغدونغ. يبلغ طوله 15.78 كلم، وفاقت تكلفة انجازه 3 مليارات يوان.

武汉天兴洲长江大桥

جسر "ووهان تيان شينغ تشو" على نهر اليانغتسي

هو أكبر جسر في العالم يمكن استعماله للسيارات والقطارات معا. بدأت أشغال بنائه في عام

وبلغت تكلفة انشاءه 11.6 مليار يوان. 2004 وانتهت في عام 2008.

北盘江大桥

جسر "بي بان جيانغ"

انتهت أشغال بناءه في سبتمبر 2016، وفتح أمام حركة المرور في ديسمبر من نفس السنة. يربط بين مقاطعتي قويتشو ويونان، ويبلغ طوله 1341.3 متر، فيما يصل ارتفاعه عن نقطة الجرف 565 مترا، مايعادل ارتفاع برج متكون من 200 طابق، ويعد "أعلى جسر بالعالم"، بلغت تكلفة انشاءه 1.3 مليار يوان.

丹昆特大桥

جسر دان كون الكبير

انطلقت أشغال انشائه في عام 2008، وتم تشغيله في عام 2011. ويمثل المقطع الرابط بين مدينتي دان يانغ وكون شان في خط القطار السريع بكين-شنغهاي. يعتبر أطول جسر في العالم، حيث يبلغ طوله 164.851 كلم، وبلغت كلفة انشائه 30 مليار يوان.

杭州湾大桥

جسر خليج هانغتشو

انطلقت اشغال بنائه في عام 2003 وانتهت في عام 2007، يقطع خليج هانغتشو بالكامل، على مسافة تصل إلى 36 كلم. وهو رابع أكبر جسر عابر للمياه في العالم، وبلغت كلفة بنائه 11.8 مليار يوان. 

东海大桥

جسر دونغ هاي الكبير

انطلقت اشغاله في عام 2002 وانتهت في عام 2005. يربط شانغهاي بتشوجيانغ، ويبلغ طوله 32.5 كلم، وناهزت كلفة انشائه 7.11 مليارات يوان.

青岛胶州湾大桥

جسر خليج جياتشو بتشينغداو

بدأت أشغال بنائه في عام 2006، وانتهت في عام 2011. ويبلغ طوله 36.34 كلم، كما ناهزت كلفة انشائه 9.5 مليارات يوان. وصنّفته مجلّة فوربس الأمريكية ضمن أفضل الجسور العالمية.

港珠澳大桥

جسر هونغ كونغ تشوهاي ماكاو

بدأت أشغال بناءه في عام 2009، وانتهت في عام 2018. ويربط بين تشوهاي من مقاطعة قوانغ دونغ وهونغ كونغ وماكاو. يبلغ طوله 55 كلم، وبلغت كلفة انشائه 126.9 مليار يوان.