(2)
25 نوفمبر 2025/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ تُعد بطاريات الحالة الصلبة حجر الزاوية في تطوير صناعة مركبات الطاقة الجديدة، حيث تقوم الصين حاليًا باختبار أول خط إنتاج لها عالي السعة.
مقارنةً ببطاريات الليثيوم أيون التقليدية، تتميز بطاريات الحالة الصلبة بعدم احتوائها على السوائل، حيث تتكون بالكامل من مواد صلبة. وهذا التصميم يسمح لمركبات الطاقة الجديدة بالسفر لمسافات أطول ويزيد من مستوى الأمان.
ويشير الخبراء إلى أن الاختراق الجوهري الآخر إلى جانب تحسين عمليات الإنتاج يكمن في تغيير نوع الإلكتروليت. فقد تم التخلي عن الإلكتروليتات السائلة التقليدية واعتماد إلكتروليتات صلبة مطوّرة ذاتيا، ما ساهم في تعزيز مقاومة البطارية للحرارة وزيادة سلامتها بشكل كبير.
مع هذه التطورات التكنولوجية، ينتقل خط الإنتاج الآن إلى مرحلة التصنيع. وقد بنت مجموعة GAC أول خط إنتاج صيني لبطاريات الحالة الصلبة عالية السعة، ليصبح الأول من نوعه القادر على إنتاج بطاريات السيارات بسعة 60 أمبير/ساعة أو أكثر بكميات كبيرة.
ووفقا لرئيس قسم البحث والتطوير في الشركة، تبلغ كثافة طاقة البطارية المطوّرة ضعف كثافة الطاقة في البطاريات الحالية تقريبا، ما يمكّن المركبات التي يزيد مداها عن 500 كيلومتر من الوصول إلى مدى يزيد عن 1000 كيلومتر بعد استخدامها.
ومن المقرر إجراء اختبارات على دفعات صغيرة من المركبات خلال عام 2026، يليها الإنتاج الضخم تدريجيا بين عامي 2027 و2030.
زفاف صديق للبيئة: المحاصيل بدلا من الورود والهدايا جاهزة للالتقاط
جينهوا، تشجيانغ: استخدام روبوتات التفتيش والنقل الذكية للصوب الزراعية رسميًا
هامي، شينجيانغ: حيوانات صغيرة "تنمو" من ثقوب الأشجار
عاملات النظافة في جامعة داليان للغات الأجنبية يبدعن مظلّات مصنوعة من الجنكة
شينغان، جيانغشي: حصاد الفطر الأسود
"ياقوت أمريكا الشمالية" يتجذر في بلدة صغيرة في الصين
خفي، الصين: أول روبوت تعليمي بشري بالحجم الكامل في العالم يُدرّس فصلًا دراسيًا
ذرة الزينة في يوننان، حبّاتها مثل الأحجار الكريمة
تسليم أول سفينة نقل ركاب كبيرة الحجم تعمل بالوقود المزدوج إلى إيطاليا
طيار يتجول بمركبته الصغيرة فوق ساحة بهانغتشو
ثمار الموز في قوانغشي تبدأ دخول الأسواق
أول قطار سياحي يعمل بالهيدروجين يغادر المصنع في تشانغتشون