كييف 7 يوليو 2020 (شينخوا) اعتبر مسؤولون أوكرانيون وصول أول قطار الحاويات المباشر، الذي غادر مدينة ووهان وسط الصين يوم 16 يونيو، إلى كييف يوم الاثنين خطوة مهمة باتجاه تعزيز التعاون بين الصين وأوكرانيا.
وقال السفير الصيني لدى أوكرانيا فان شيان رونغ بمناسبة وصول الرحلة الأولى للقطار إن "حدث اليوم يحمل أهمية رمزية مهمة للعلاقات الصينية-الأوكرانية. ويعنى أن التعاون المستقبلي بين الصين وأوكرانيا في إطار مبادرة الحزام والطريق سيصبح أوثق".
وأضاف أن " أوكرانيا ستظهر مزاياها كمركز لوجستي يربط بين أوروبا وآسيا، وسيصبح التعاون الاقتصادي والتجاري الصيني- الأوكراني أسرع وأكثر ملاءمة. وكل هذا من شأنه أن يجلب المزيد من الفوائد لشعبي البلدين".
ومن جانبه، قال وزير البنية التحتية الأوكراني فلاديسلاف كريكلي، الذي حضر الاحتفال بوصول القطار أيضا، إن هذه تعتبر الخطوة الأولى لنقل الحاويات بشكل منتظم من الصين إلى أوكرانيا.
وأضاف كريكلي "إنها المرة الأولى التي لم تُستخدم أوكرانيا فيها كمنصة عبور لنقل الحاويات من الصين إلى أوروبا فحسب، بل كوجهة نهائية ".
وصرح ايفان يوريك القائم بأعمال رئيس السكك الحديدية الأوكرانية لوكالة ((شينخوا)) بأن بلاده تخطط لتوسيع مسار قطار الحاويات.
وقال يوريك "لدينا توقعات كبيرة بشأن مسار الحاويات هذا. يمكننا أن نستقبل (القطارات) ليس فقط في كييف ولكن أيضا في خاركيف وأوديسا ومدن أخرى".
وقال أولكسندر بولشوك، النائب الأول لرئيس شركة ((ليسكي))، وهي شركة فرعية تابعة لهيئة السكك الحديدية الأوكرانية متخصصة في النقل متعدد الوسائط، "لقد وضعنا خططا مع شركائنا حاليا لقطار واحد في الأسبوع. إنه حجم مناسب للبداية".
وأضاف بولشوك "مرة واحدة في الأسبوع تسمح لنا بتحسين التكنولوجيا، ووضع الإجراءات اللازمة مع الجمارك، والسلطات المتحكمة، وكذلك مع عملائنا".
وأضاف المسؤول أن قطارا واحدا يمكنه نقل ما يصل إلى 40-45 حاوية، ما يعني إجمالي 160 حاوية شهريا. وبالتالي ستتلقى أوكرانيا ما يصل إلى 1000 حاوية حتى نهاية هذا العام.
وقالت الخبيرة الاقتصادية الأوكرانية أولغا دروبوتيوك في مقابلة أجرتها ((شينخوا)) معها مؤخرا "في عام 2019، أصبحت الصين الشريك التجاري الأهم لأوكرانيا، وإطلاق مثل هذه القطارات يمكن أن يساعد على تعزيز التعاون في مجالات التجارة والاقتصاد والسياسة والثقافة بين البلدين".