إصدار وثيقة مفصلة حول مبادرة الحزام والطريق

بكين 11 مايو 2017 / أصدر الفريق التوجيهي المعني ببناء الحزام والطريق وثيقة مفصلة حول مبادرة الحزام والطريق يوم الأربعاء ، بعنوان : " بناء الحزام والطريق المشترك : الأفكار والممارسات والمساهمات الصينية ".

وتعد مبادرة الحزام والطريق خطة للتجارة والبنية التحتية اقترحتها الصين لربط آسيا بأوروبا وافريقيا.

وأشارت الوثيقة في مقدمتها إلى أن الهدف منها يتمثل بتعزيز فهم المبادرة واستعراض الانجازات المحققة، وتقوية الثقة المتبادلة الاستراتيجية والحوار والتعاون بين البلدان الواقعة على طول الحزام والطريق، من أجل الإسهام في بناء مجتمع المصير المشترك.

بالإضافة إلى المقدمة والخلاصة ، تضم الوثيقة خمسة فصول عن مخطط المبادرة، وإطار التعاون والمجالات والآليات والتنبؤات حول التعاون المستقبلي.

وستستضيف العاصمة الصينية بكين منتدى الحزام والطريق للتعاون الدولي في يومي 14 و15 مايو الجاري، ومن المتوقع أن يحضره 28 شخصية على الأقل من قادة الدول أو الحكومات، ويعد أعلى الاجتماعات على مستوى مبادرة الحزام والطريق منذ طرحتها الصين في عام 2013.

كشف الرئيس الصيني شي جين بينغ عن اقتراح الصين لبناء حزام اقتصادي على طريق الحرير وطريق الحرير البحري للقرن الحادي والعشرين، أي مبادرة الحزام والطريق، بالتعاون مع البلدان ذات الصلة خلال زيارته لوسط وجنوب شرق آسيا في سبتمبر وأكتوبر 2013.

وتركز المبادرة على تعزيز تنسيق السياسات وترابط البنية الأساسية وتسهيل التجارة والتكامل المالي والتفاهم المتبادل بين الشعوب من خلال التشاور المكثف والمساهمة المشتركة والمنافع المشتركة، بهدف تحقيق منافع للجميع.

وبحلول نهاية عام 2016، أعربت أكثر من 100 دولة ومنظمة دولية وإقليمية عن اهتمامها بالمشاركة، كما وقعت أكثر من 40 بلدا اتفاقات تعاون مع الصين.

ويعتبر الحزام الاقتصادي لطريق الحرير المقترح أطول ممر اقتصادي في العالم، وربما الأكثر ديناميكية، حيث يربط منطقة آسيا والمحيط الهادئ في الشرق مع الاقتصادات الأوروبية المتقدمة في الغرب.

أما بالنسبة إلى طريق الحرير البحري في القرن الـ21، فيبدأ من إطلاق بعض المشاريع الفردية التي من المتوقع أن تساعد حفز مجموعة واسعة من الأنشطة التعاونية، فإن الطريق المذكور يتوخى بناء شبكة من الأسواق المترابطة التي تربط رابطة دول جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وغرب آسيا وشمال أفريقيا وأوروبا، إضافة إلى الشراكة الاستراتيجية من أجل بحر الصين الجنوبي والمحيط الهادئ والمحيط الهندي.

طوال آلاف السنين، التفاعل على طول هذا الطريق شكل روح طريق الحرير الذي يتجسد في التضامن والثقة المتبادلة والمساواة والمنفعة المتبادلة والشمولية والتعلم من الآخر والتعاون من أجل إيجاد حلول الفوز المشترك للجانبين.

أنشئ صندوق طريق الحرير في بكين يوم 29 ديسمبر 2014، في أعقاب إعلان الرئيس الصيني شي جين بينغ في 8 نوفمبر أن الصين سوف تساهم 40 مليار دولار لهذا العرض. وسيقدم الصندوق دعما لبناء البنية التحتية وتنمية الموارد والتعاون الصناعي في البلدان الواقعة على طريق الحرير البري والبحري.

بجانب ذلك، أنشئ بنك استثمار البنية التحتية الآسيوية، مؤسسة إقليمية بين الحكومات ويركز على دعم تطوير البنية التحتية. ويعد البنك أول مؤسسة مالية متعددة الأطراف أطلقتها الصين. اعتبارا من نهاية مارس عام 2017، بلغ عدد الأعضاء للبك 70 عضوا، الأمر الذي احتل المرتبة الثانية في العالم بعد البنك الدولي.