لماذا تتسابق شركات صناعة السيارات لدخول صناعة الروبوتات البشرية؟

19 مارس 2026/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ أصبحت الروبوتات البشرية محطة محورية في التخطيط الاستراتيجي المستقبلي لشركات السيارات. فوفق إحصائيات أولية، دخلت ما يقارب عشرين شركة عالمية كبرى في صناعة السيارات الساحة التنافسية لهذا القطاع، عبر مسارات متنوعة تتراوح بين البحث والتطوير الداخلي والاستثمار في رأس المال وإقامة الشراكات الاستراتيجية.

فما الذي يدفع هذه الشركات إلى الانخراط في هذه الصناعة بهذا الزخم؟

أولا، هناك حاجة ملحّة إلى تحقيق اختراق استراتيجي جديد. استطاعت صناعة السيارات اغتنام الفرص التي أتاحها التحول نحو الكهربة والرقمنة، مما أفرز قطاعا استراتيجيا صاعدا للمركبات الذكية والمتصلة على مدار العقد الماضي. غير أن واقع ديناميكيات السوق شديدة التنافسية، تضغط على أعداد متزايدة من الشركات للبحث عن "منحنى النمو الثاني". وهنا تبرز الروبوتات البشرية باعتبارها الخيار الاستراتيجي الجديد، لا سيما أن بنوك الاستثمار الكبرى تتوقع لهذا القطاع قيمة سوقية قد تبلغ 10 تريليونات دولار مستقبلا.

ثانيا، التآزر التكنولوجي بين المركبات الذكية والروبوتات البشرية. بصفتها نموذجا لـ"الذكاء المُتجسد"، يمكن النظر إلى المركبات ذاتية القيادة في جوهرها على أنها "روبوتات ذات عجلات". إذ تتشارك الجهتان مجموعة واسعة من الوحدات التقنية وموارد سلاسل التوريد، من الخوارزميات ومنصات الحوسبة وأجهزة الاستشعار إلى نماذج الذكاء الاصطناعي وبيانات التدريب.

وتستفيد قدرات التنقل لدى الروبوتات من تقنيات "العناصر الكهربائية الثلاثة" التي طُوّرت في الأصل للمركبات الكهربائية. وقد أشار خه شياو بنغ، مؤسس شركة "أكس بنغ موتورز"، إلى أن 70% من الاحتياطيات التكنولوجية لأي شركة سيارات يمكن إعادة توظيفها مباشرة في مجال الروبوتات".

ثالثا، التوافق الجوهري في سيناريوهات التطبيق التجاري. تتمثل مسارات الدخول الرئيسية لتسويق الروبوتات في خطوط الإنتاج التصنيعية وخدمات التوجيه التجاري، وتبرز صناعة السيارات ذات الكثافة الأعلى في تطبيقات الروبوتات الصناعية باعتبارها الخيار الأمثل.

وهذا يعني أن خطوط الإنتاج الداخلية لشركا السيارات وبيئاتها التجارية تُشكّل ساحة اختبار طبيعية فريدة لنشر روبوتاتها الخاصة. فضلا عن ذلك، فإن بيانات التدريب عالية الجودة المتولّدة من هذه البيئات تُسرّع تكرار المنتج وتحسينه، مُرسية نظاما مغلقا للتقدم التكنولوجي.