7 سبتمبر 2023/صحيفة الشعب اليومية أونلاين/ تعد هاينان محطة نقل ونقطة إمداد لطريق الحرير البحري منذ آلاف السنين، بسبب موقعها الجغرافي الخاص. وفي السنوات العشر الماضية، خلقت هاينان المزيد من الفرص للصين والدول الواقعة على طول "الحزام والطريق" للتعاون عبر "طريق الحرير الجوي" الذي نما من الصفر وأصبح أقوى وأقوى.
قالت لو فانغ فانغ، الموظفة في مركز أعمال الطيران بمطار هايكو ميلان الدولي، والذي يصادف هذا العام الذكرى العاشرة على مشاركتها في تطوير سوق الطيران الدولي:" هذا عقد بناء " الحزام والطريق"، كما أنه عقد من كفاحي من أجل تكوين شخصيتي."
"قبل عشر سنوات، لم يكن هناك الكثير من الطرق الدولية في مطار ميلان، واصلنا توسيع سوق الطيران الخارجي في السنوات الأخيرة. وفي مايو 2018، نفذت هاينان رسميًا سياسة الإعفاء من التأشيرة للدخول من 59 دولة، الأمر الذي جلب لنا المزيد من فرص التنمية أيضًا". قالت لو فانغ فانغ: "في نوفمبر 2018، تجاوز عدد الركاب في الخارج في مطار ميلان المليون، كما حقق تغطية كاملة لدول الآسيان العشر ووصل عدد الخطوط الدولية والإقليمية إلى 48 خط في عام 2019."
يُذكر أنه بحلول نهاية عام 2022، وقعت الصين اتفاقيات نقل جوي ثنائية مع 100 دولة تشارك في بناء "الحزام والطريق"، وحافظت على رحلات منتظمة للركاب والبضائع مع 64 دولة، وهو ما يمثل أكثر من 60% من إجمالي الرحلات الدولية للصين. كما توفر هذه البيانات فرص تطوير جديدة لمطار ميلان.
إن بناء "طريق الحرير الجوي" لا ينفصل عن المستكشفين في المقدمة، كما أنه لا ينفصل عن "جنود الدعم" في الخلف. ويقوم تشانغ هونغدا وزملاؤه بإصلاح طائرة من أيسلندا في القاعدة الصناعية الشاملة لصيانة الطائرات في مطار هايكو، ويعد هذا أول أمر صيانة طائرات أيسلندية تدخل الصين تقوم بها القاعدة منذ إنشائها. وقد أنجزت القاعدة منذ أكتوبر 2022، العديد من الأوامر للصناية الطائرات من جميع أنحاء العالم.
ووفقا لما ذكره وان شين، مدير قاعدة صيانة الطائرات، حتى الآن، أكملت القاعدة أكثر من 700 أمر صيانة، وأجرت 70 عملية طلاء، وأكملت أكثر من 19500 إصلاح للمكونات. وبالاعتماد على التكنولوجيا الممتازة والسياسات التفضيلية لموانئ التجارة الحرة، أصبحت القاعدة واحدة من "الحلول الصينية" ذات الاختيار الأول في أذهان شركات الطيران الأجنبية.
وقد ساعدت السياسات المواتية المختلفة، بدءًا من الدخول بدون تأشيرة إلى السياسات التفضيلية في منطقة المعفاة من الرسوم الجمركية، في تطوير مطار ميلان وقاعدة صيانة الطائرات، كما أفادت الدول الواقعة على طول "طريق الحرير الجوي".
قدم وان شين حسابًا أجراه: "في نوفمبر 2022، قدمنا خدمات مشروع صيانة استبدال المحرك الخاص لطرازات إيرباص A320 من الفلبين، ويمكن للإعفاء الضريبي والمزايا الأخرى التي يتمتع بها هذا المشروع أن يوفر للعملاء حوالي 10%-15% من تكاليف الصيانة."
وفي معرض حديثه عن التطوير المستقبلي للقاعدة، أعرب وانغ سين عن ثقته الكاملة، "ستغتنم القاعدة فرصة بناء ميناء التجارة الحرة في هاينان، وستحوله إلى منصة عالمية لصيانة الطيران تواجه المحيط الهادئ والمحيط الهندي، ومواصلة مرافقة "الحزام والطريق". كما أن لو فانغ فانغ متفائلة بشأن التطوير المستقبلي لمطار ميلان: "سنواصل العمل مع شركات الطيران المحلية والأجنبية لفتح المزيد من المسارات والرحلات الجوية من هايكو إلى البلدان الواقعة على طول "الحزام والطريق" لتوفير قنوات حركة جوية أكثر سلاسة للتجارة الثنائية وتبادل الأفراد.
هناك المزيد والمزيد من السفن على "طريق الحرير البحري"، وتزداد كثافة شبكة "طريق الحرير الجوي". ويعد هذا مثال لجهود هاينان لبناء "طريق الحرير الجوي" في بناء "الحزام والطريق"، كما أنها صورة جميلة لمساهمة هاينان المستمرة في بناء طريق الحرير في المستقبل.