رئيس مجلس الدولة الصيني: خط سكة حديد جاكرتا-باندونغ فائق السرعة مثال ناجح للتعاون الإقليمي نحو التحديث

جاكرتا 6 سبتمبر 2023 (شينخوا) قال رئيس مجلس الدولة الصيني الزائر لي تشيانغ اليوم (الأربعاء)، خلال تفقده خط سكة حديد جاكرتا-باندونغ فائق السرعة، إن هذا المشروع التعاوني الصيني-الإندونيسي يعد مثالا ناجحا للعمل المشترك بين الدول النامية في المنطقة نحو التحديث.

لدى وصوله إلى محطة حليم، لقي لي ترحيبا حارا من قبل الموظفين الصينيين والإندونيسيين. واستمع إلى التقرير الخاص ببناء خط السكة الحديد، وأعرب عن تقديره للعمل الشاق الذي قام به بناة الخط من البلدين.

ومشيرا إلى أن خط سكة حديد جاكرتا-باندونغ فائق السرعة هو أول خط سكة حديد فائق السرعة في جنوب شرق آسيا، قال لي إنه يعد مشروعا رائدا للتعاون بين الصين وإندونيسيا في إطار الحزام والطريق، ويحظى بدعم شخصي من الرئيس الصيني شي جين بينغ والرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو، مضيفا أنه يحمل أيضا تطلعات الشعب الإندونيسي نحو حياة أفضل.

وقال لي إنه يتعين على الجانبين تنفيذ التوافق المهم الذي توصل إليه رئيسا الدولتين، وإجراء استعدادات دقيقة، وضمان الافتتاح رفيع المستوى والتشغيل عالي الجودة لخط السكة الحديد فائق السرعة، وضخ زخم قوي ودائم في تحديث إندونيسيا والمنطقة.

واستقل لي القطار في رحلة تجريبية لخط السكة الحديد، وتفقّد بناء رصيف محطة كاراوانغ. ووصف لي خط السكة الحديد فائق السرعة بأنه طريق للتكامل والانفتاح والرخاء المشترك، قائلا إن دوره لن يقتصر فقط على اختصار المسافة الزمنية والمكانية بين المدن، بل سيعزز أيضا تحسين وتحديث الهيكل الصناعي وسيمكّن التنمية الاقتصادية على طول الطريق.

وأعرب لي عن استعداد الصين لتشارُك خبراتها الناضجة مع إندونيسيا، والتعاون معا للقيام بعمل جيد في تطوير الصناعات وتنشيط المدن من خلال خط السكة الحديد فائق السرعة.

وأشار إلى أن اقتصادي الصين وإندونيسيا متكاملان إلى حد كبير وأن هناك إمكانات هائلة للتعاون العملي.

وقال لي إنه يتعين على الجانبين بذل جهود متواصلة لأخذ زمام المبادرة في التعاون عالي الجودة في إطار الحزام والطريق في المنطقة، ودفع بناء مجتمع مصير مشترك بين الصين وإندونيسيا إلى مستوى جديد، والمساهمة في رفاهية شعبيهما والتنمية والازدهار في المنطقة.

يربط خط سكة حديد جاكرتا-باندونغ فائق السرعة بين جاكرتا، عاصمة إندونيسيا، وباندونغ، رابع أكبر مدينة في إندونيسيا، ويبلغ طوله 142 كم وتبلغ سرعته القصوى المصممة 350 كم في الساعة.

يعد هذا الخط أول مشروع لخط سكة حديد فائق السرعة تنفذه الصين في الخارج، ويستخدم بالكامل أنظمة السكك الحديدية الصينية وتكنولوجيتها ومكوناتها الصناعية. ويتولى "بي-تي كريتا سيبات إندونيسيا-الصين" وهو اتحاد شركات مشترك أنشأته إندونيسيا والصين، مسؤولية الاستثمار والبناء والتشغيل بالنسبة للخط.