تشو دونغ جو، صحيفة الشعب اليومية
تستعد بكين لافتتاح الطريق الدائري السابع بنهاية يونيو هذا العام، ويبغ طول الطريق 940 كيلو متر، منه حوالي 90 كيلومتر في بكين و850 كيلومتر في مقاطعة خبي المجاورة، وبعبارة أخرى، فإن 90٪ من الطريق الدائري السابع يقع في خبي. بكين لديها العديد من الطرق الدائرية، وسيخفف الطريق الدائري السابع ضغط مرور سيارات الشحن على الدائري السادس في بكين. لكن الدور الاهم، يهدف الى تعزيز شبكة الطرق الرابطة بين بكين وتيانجين وخبي لتحقيق الالتحام والتكامل وتشجيع تعزيز " ساعة واحدة للتنقل " بين المدن الرئيسية بكين ـ تيانجين ـ خبي والمدن المجاورة.
مطار بكين الجديد قيد الانشاء. المصور، مراسل صحيفة الشعب اليومية
تعد بكين وتيانجين وخبي المناطق الأكثر ديناميكية في الاقتصاد الصيني. في عام 2016، تغطي بكين وتيانجين وخبي 2.3٪ من مساحة الأراضي الوطنية في الصين. وتتضمن 8٪ من سكان الصين وتساهم بنسبة 10٪ من الناتج المحلي الإجمالي للصين. وفي نفس الوقت، تعاني بكين وتيانجين وخبي وخاصة بكين من "مرض المدينة الكبيرة"، ونقص الموارد المائية، عدد السكان قرب السقف، و " سمنة" المناطق المجاورة لبكين وتيانجين، و"ضعف" المدن الصغيرة والمتوسطة المحيطة، ما يجعل التنمية غير متوازنة.
أغسطس 2017، مشهد بناء السكك الحديدة تشونغلي. وهو خط فرعي من خطوط السكك الحديدية بكين-تشانغجياكو، وجزء من شبكة السكك الحديدة الإقليمية بين بكين وتيانجين وخبي. المصور، قو جون فانغ
وأن الهدف من تنسيق التنمية بين بكين وتيانجين وخبي هو لحل هذه المشاكل على وجه التحديد. وبناء سكك حديدية " بكين ـ تيانجين ـ خبي" هو أحد المهام الهامة. وستعمل بكين وتيانجين وخبي على تحسين وتسهيل التدفق السلس لشبكة النقل البري، وبناء مطار حديث وميناء، وتحسين مستوى تحديث خدمات النقل، وبناء مجموعة مدن عالمية مركزها العاصمة بكين.