دليل الإنقاذ من كوارث الطيران

1 ماهو المقعد الذي يضمن أكثر حظوظ النجاة؟

إحتمالات النجاة أثناء كوارث الطيران، تبقى مرهونة بقوة الصدمة الأولى التي تتعرض لها الطائرة وسرعة طاقم الطائرة في التعامل مع الكارثة. لكن إلى حدما، يبقى إختيار بعض المقاعد من غيرها أكثر ضمانا لحظوظ النجاة من الكوارث.

في هذا السياق، أظهر تحليل بحثي شمل 2000 شخص نجوا من 105 حوادث طيران، أن النجاة تخضع لإحترام "مبدأ الصفوف الخمسة"، حيث يكون الأشخاص الجالسين في المقاعد القريبة من مخارج الطوارئ أكثر حظوظا للنجاة، بـ 65%، وتبلغ حظوظ نجاة الجالسين في المقاعدة الواقعة بين الصف الثاني إلى الصف الخامس من الجزء الخلفي للطائرة 53%، في حين تكون حظوظ الجالسين في المقاعد الأخرى ضعيفة نسبيا. أما حظوظ الجالسين بجانب الممرات فتصل إلى 64%، وتبلغ حظوظ الراكبين بجانب النوافذ 58%.

2 جلوس العائلة معا، لكن كل ينقذ نفسه

إذا كانت العائلة لاتجلس معا، فإنها ستحاول أن النجاة بشكل جماعي، مايؤثر على اللحظة الحاسمة للنجاة، كما يحرم الآخرين من فرص النجاة. لكن يبقى التحرك بشكل متفرق، السلوك الأكثر قدرة على رفع فرص النجاة.

3 الإستعداد المسبق قبل وقوع الحادث

عند بدأ الطائرة في الإضطراب، ثم السقوط بسرعة، وظهور دخان داخل المقصورة ودخان أسود خارج الطائرة، مع إصدار الطائرة لأصوات غريبة(هذا يعني سكوت المحرك)، وسماع أصوات ضخمة، وإتشار الغبار داخل الطائرة.
 

4 مهارات الإنقاذ الواجب معرفتها

عند وقوع كارثة الطيران، يفكر الناس مباشرة في فك حزام الأمان والإستعداد للنجاة، لكن إذا تم فك الحزام في وقت مبكر، فإن الإصطدام الذي تتعرض له الطائرة يمكن أن يودي بحياة الراكبين. لذا، ينصح بفك حزام الأمان في اللحظة التي تسبق صوت السقوط على الأرض بالضبط.

بعد إصطدام الطائرة، تبقى هناك 200 ثانية للنجاة. وعند سقوط الطائرة يجب الإسراع مباشرة إلى مخارج الطوارئ أو الشروخ التي تسببت عن الإصدام ويظهر منها الضوء الخارجي، ثم الإبتعاد بسرعة عن حطام الطائرة. وإذا كانت مخارج الطوارئ تحترق أو غمرها الدخان فيجب الجري نحو مصدر الضوء الخارجي. و أثناء الليل، تكون الأماكن المضيئة هي مخارج الطوارئ.

بعد الخروج من الطائرة يجب الجري عكس إتجاه الريح، ولاتفكر في العودة إلى الطائرة لأخذ الأمتعة مهما كان ثمنها. وإذا سقطت الطائرة في الأماكن النائية، فالأفضل أن تجلس بالقرب من حطام الطائرة لإنتظار الإغاثة. لكن يجب عدم الإقتراب كثيرا من الحطام، تفاديا للإنفجارات والحرائق. وإذا سقطت الطائرة في الماء فيجب السباحة إلى أبعد مكان ممكن عن الحطام.