بكين   مشمس جزئياً~مشمس 17/4 

صور ساخنة

أخبار متعلقة

  1. الحياة في الصين: أسئلة وإجابة
  2. أخبار باللغتين الصينية والعربية 双语新闻

مقالة: الصين تدخل عصر حاملات الطائرات

2012:10:16.15:15    حجم الخط:    اطبع

بكين 16 أكتوبر 2012 / دخلت أول حاملة طائرات صينية الخدمة في بحرية جيش التحرير الشعبي الصيني مؤخرا، وبذلك إنضمت البلاد بصفتها أكبر دولة نامية في العالم إلى صف الدول التي تمتلك حاملات طائرات أخيرا، حيث يمكنها تطوير التعاون البحري الدولي ومواجهة التهديد غير التقليدي للأمن بصورة أحسن سعيا وراء تحقيق السلام والتنمية في العالم.

- منجزات مرحلية في تنمية البحرية في الصين

بنيت سفينة لياونينغ، اول حاملة طائرات صينية، على أساس هيكل من صنع الاتحاد السوفياتي السابق. وبلغت حمولتها المصممة نحو 57 ألف طن والإزاحة الكاملة 67 ألف طن, حيث تستطيع أن تقل نحو 50 طائرة مصممة لتشغيلها على متن الحاملة.

وتستخدم حاملة الطائرات لإجراء بحوث علمية وتدريبات عسكرية حيث تساهم في تنفيذ استراتيجية التنمية السلمية في البلاد التي تعد ثاني أكبر اقتصاد وأكبر دولة نامية في العالم في آن واحد.

قال المتحدث باسم وزارة الدفاع الصينية يانغ يو جون أن الصين تخطط لتطوير حاملات طائرات بطريقة شاملة، وستأخذ التنمية الوطنية الاقتصادية والاجتماعية واحتياجات بناء الجيش والدفاع الوطني في الاعتبار .

وتعد لياونينغ علامة مميزة في مسيرة تحديث القوات المسلحة والدفاع الوطني في الصين التي تلت الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا وايطاليا واسبانيا وروسيا والهند وتايلاند والبرازيل وهي الدول التي يمتلك كل منها حاملات طائرات خاصة بها.

يرى تساو وي دونغ, باحث في معهد البحوث الأكاديمية العسكرية لسلاح البحرية, ان دخول أول حاملة طائرات صينية الخدمة يمثل منجزات مرحلية في تنمية البحرية في الصين ويعد خطوة مهمة تمهد لهدف "الدولة القوية بحريا".

- مقدمة عصر حاملات الطائرات في الصين

قال يانغ يو جون أن تسليم أول حاملة طائرات في البحرية هي الخطوة الأولى في عملية بناء حاملات الطائرات في البحرية الصينية وأمامها طريق طويل.

بدوره يرى فانغ بينغ, بروفسور في جامعة الدفاع الوطني التابعة لجيش التحرير الشعبي الصيني, أن حاملة الطائرات تحتوي على نظام هندسي,ومن المتوقع أن يؤدي تشغيلها إلى تغيرات كبيرة في البحرية الصينية من حيث هيكل القوات واسلوب القتال ونظام المعدات وتدريبات وتنظيم الجنود وغيرها , في حين سيعزز قدراتها على القتال في المناطق البحرية البعيدة.

أضاف فانغ أن تنمية بناء حاملات الطائرات سيحفز تنمية صناعة الدفاع وبناء السفن في البلاد.

يبلغ طول سواحل الصين أكثر من 18 ألف كيلومتر مع ثلاثة ملايين كيلومتر مربع من مساحة المياه الإقليمية. لذا تعتبر تنمية حاملات الطائرات خيارا معقولا لحماية مصالحها الوطنية في المحيط.

تضم تجربة حاملة الطائرات 3 مراحل: مرحلة الإرساء أي خضوع حاملة الطائرات للتجربة عند المرسى وبصورة سكونية، ومرحلة التجربة على البحر من قبل الترسانة، والمرحلة الاخيرة أي إجراء سلسلة من الاختبارات للاغراض العسكرية من قبل البحرية، على ما قال فانغ.

قال فانغ "إن هذه التجربة لم تكتمل بعد"، مضيفا أن التجربة سوف تجري تماشيا مع التدريبات في المستقبل. وعلى حاملة الطائرات التعامل مع طائرات وسفن اخرى واسلحة تحت الماء, وهذا يحتاج إلى اختبارات مكررة، وفقا للبروفسور العسكري.

- تشكيل حاملات طائرات في المستقبل

ذكر المتحدث باسم وزارة الدفاع الصينية يانغ يو جون "تتكون التشكيلة عموما من حاملة الطائرات نفسها وسفن الحراسة وغواصة وطائرات,وستدرس الصين هذه المسألة بما يتماشى مع التنمية والاحتياجات الحقيقية لحاملة الطائرات".

على هذا الصعيد, قال الباحث تساو وي دونغ أن مؤشرات تقييم قدرات القتال لتشكيل حاملة الطائرات تحوي عدة خصائص بما فيها القدرة على الانذار المبكر والتعامل بين الحاملة والطائرات وبين الجنود والاسلحة ومستوى المعدات وقدرة التنسيق بين كافة الانظمة على متن حاملة الطائرات.

قال تساو "لانها أول حاملة طائرات في بلادنا يمثل كل من تشكيلها واسلوب القتال والتدريب بها وسبل الامداد مسألة جديدة تنتظر المعالجة عبر الممارسة في المستقبل."

وفي نظره تحتاج الصين إلى 3 حاملات طائرات على الأقل انطلاقا من احتياجات الدفاع الوطني وأمن الدولة لبناء قدرة قتال نظامية.

/مصدر: شينخوا/

تعليقات