حماية البيئة فى خلال تنفيذ مشاريع الممرات المؤدية الى التبت
تشانغشا 10 نوفمبر/ قال هونغ شان شيانغ نائب وزير المواصلات فى اجتماع وطنى حول اعمال حماية البيئة المرورية عقد هنا مؤخرا انه لم تحدث مشكلة كبيرة بشأن حماية البيئة وصيانة المياه والتربة فى خلال تنفيذ مشاريع الخط الحديدى والطريق العام بين مقاطعة تشينغهاى ( شمال غربى الصين ) ومنطقة التبت الذاتية الحكم ( جنوب غربى الصين ).
ترى مصلحة الدولة لحماية البيئة وهيئات أخرى ان بيئة المياه فى هضبة تشينغهاى ـ التبت لم تشهد تغيرات ملحوظة وكما ان الغطاء النباتى البيئى والحياة البرية قد وضعا تحت الحماية الفعالة ايضا منذ بدء مد خط تشينغهاى ـ التبت الحديدى قبل سنتين.
ومن المتوقع استثمار مليارى يوان لحماية البيئة فى خلال مد خط تشينغهاى ـ التبت الحديدى كله منذ بدء عمله فى يونيو 2001. وهذا المبلغ يستخدم رئيسيا فى نقل وصيانة الغطاء النباتى وبناء 30 ممرا للحيوانات البرية وبحوث الغطاء النباتى فى المناطق ذات التربة المتجمدة.
هذا الاستثمار ضخم لحماية البيئة فى خلال تنفيذ مشروعات المواصلات لاول مرة فى تاريخ بناء سكك الحديد بالصين. ويتولى طريق تشينغهاى ـ التبت العام الذى يطلق عليه اسم "قناة السويس على سقف العالم" المسؤولية عن نقل80 فى المائة من البضائع الى التبت.
ومنذ دخول هذا الطريق العام طور التشغيل فى عام 1954 طرأت عليه اصلاحات وتجديدات عديدة. وفى ابريل 2002 بدأ عمل الاصلاح الرابع فيه. وقبل ذلك تأسست هيئة خاصة لحماية البيئة وعمل نظام رقابة البيئة فى اثناء تنفيذ هذه المشاريع. والهدف من ذلك حماية البيئة بفعالية وضمان هجرة الحيوانات البرية بسلامة. (شينخوا)
تشانغشا 10 نوفمبر/ قال هونغ شان شيانغ نائب وزير المواصلات فى اجتماع وطنى حول اعمال حماية البيئة المرورية عقد هنا مؤخرا انه لم تحدث مشكلة كبيرة بشأن حماية البيئة وصيانة المياه والتربة فى خلال تنفيذ مشاريع الخط الحديدى والطريق العام بين مقاطعة تشينغهاى ( شمال غربى الصين ) ومنطقة التبت الذاتية الحكم ( جنوب غربى الصين ).
لمحة عن الصين
